Jeg er glad for at min bil ikke bipper, som nogen biler gør, når jeg kører for “hurtigt”.
Hver dag kører jeg igennem en by hvor der lige inden står et 60 km/t skilt, så et hvidt byskilt og så et blåt anbefalet 40 km/t skilt. Den opfanger kun 60 km/t skiltet, og når jeg er kørt ud af byen må man køre 80 km/, og den tror stadig jeg kun må køre 60 km/t.
Det samme sker i vores egen by, bare vi har et rødt 40 km/t skilt, som den opfanger, og 80 km/t når man er ude af byen igen, hvor den så tror jeg kun må køre 40 km/t…
Jeg havde en kollega hvis noget ældre audio bippede når han kørte for stærkt, og han nye BMW I4 gør det også.
Læste om en som havde købt en ny Kia, tror jeg det var, og den bippede af ham uafbrudt, og han kunne ikke køre med solbriller, fordi bilen så troede han sov… Puh, og jeg tror det bliver standarden, at ens bil skal overvåge en så meget.
Jeg forstår godt frustrationen og synes egentlig også det er ærgerligt at det skal gå ud over dem som kører ordentlig (mig selv inkluderet, ydmygt sagt). Men på den anden side ved jeg at der er mange der kører fucking råddent og med hovedet ned i telefonen eller noget andet idiotisk. Så måske retfærdiggører det det, og leder til færre uheld. Jeg synes egentlig alt hvad der leder til færre uheld er retfærdiggjort og bør implementeres. Jeg ved ikke om der er noget reel evidens på at bimlende biler leder til færre uheld.
Der er jo også en chance for at det fører til at man vænner sig til alarmerne, og så ikke reagerer når der faktisk er noget man virkelig skal reagere på. Eller at det ingen effekt har på dem som kører råddent, og at de bare kører råddent alligevel.
Jeg er på din side i det her. Udover det, så synes jeg, at folk der ved de kører råddent og bliver ved med det, er enormt egoistiske og må have en mangel på konsekvensberegning og empati.
Men synes også det er ærgerligt, at man skal putte SÅ meget teknologi ind i en bil, for det kommer bare aldrig til at virke perfekt.
Og dem som kører råddent, de skal nok finde en måde at gøre det alligevel. Min kollega fandt ud af, at han kunne få en mekaniker til at programmere den interne AC termostat til at tro der var -200 grader, eller sådan noget, og så deaktiverede den der fartsmålerbippelyd i hans bil.
Jeg er glad for at min bil ikke bipper, som nogen biler gør, når jeg kører for “hurtigt”.
Hver dag kører jeg igennem en by hvor der lige inden står et 60 km/t skilt, så et hvidt byskilt og så et blåt anbefalet 40 km/t skilt. Den opfanger kun 60 km/t skiltet, og når jeg er kørt ud af byen må man køre 80 km/, og den tror stadig jeg kun må køre 60 km/t.
Det samme sker i vores egen by, bare vi har et rødt 40 km/t skilt, som den opfanger, og 80 km/t når man er ude af byen igen, hvor den så tror jeg kun må køre 40 km/t…
Det gør min bil faktisk ikke. Men jeg tror det er noget nye biler gør.
Jeg havde en kollega hvis noget ældre audio bippede når han kørte for stærkt, og han nye BMW I4 gør det også.
Læste om en som havde købt en ny Kia, tror jeg det var, og den bippede af ham uafbrudt, og han kunne ikke køre med solbriller, fordi bilen så troede han sov… Puh, og jeg tror det bliver standarden, at ens bil skal overvåge en så meget.
Jeg forstår godt frustrationen og synes egentlig også det er ærgerligt at det skal gå ud over dem som kører ordentlig (mig selv inkluderet, ydmygt sagt). Men på den anden side ved jeg at der er mange der kører fucking råddent og med hovedet ned i telefonen eller noget andet idiotisk. Så måske retfærdiggører det det, og leder til færre uheld. Jeg synes egentlig alt hvad der leder til færre uheld er retfærdiggjort og bør implementeres. Jeg ved ikke om der er noget reel evidens på at bimlende biler leder til færre uheld.
Der er jo også en chance for at det fører til at man vænner sig til alarmerne, og så ikke reagerer når der faktisk er noget man virkelig skal reagere på. Eller at det ingen effekt har på dem som kører råddent, og at de bare kører råddent alligevel.
Jeg er på din side i det her. Udover det, så synes jeg, at folk der ved de kører råddent og bliver ved med det, er enormt egoistiske og må have en mangel på konsekvensberegning og empati.
Men synes også det er ærgerligt, at man skal putte SÅ meget teknologi ind i en bil, for det kommer bare aldrig til at virke perfekt.
Og dem som kører råddent, de skal nok finde en måde at gøre det alligevel. Min kollega fandt ud af, at han kunne få en mekaniker til at programmere den interne AC termostat til at tro der var -200 grader, eller sådan noget, og så deaktiverede den der fartsmålerbippelyd i hans bil.