I alt var 2.394 af den populære model til syn, og af dem dumpede 1.069, hvilket svarer til 45 procent. Til sammenligning dumpede syv procent af alle elbiler, der var til syn sidste år, skriver FDM i en pressemeddelelse.
I alt var 2.394 af den populære model til syn, og af dem dumpede 1.069, hvilket svarer til 45 procent. Til sammenligning dumpede syv procent af alle elbiler, der var til syn sidste år, skriver FDM i en pressemeddelelse.
Tak for forklaringer. Synes dog stadig at det lyder af meget, at 22% af Model Y ejerne udsætter deres biler for så hårde accelerationer at bilen bliver beskadig af det. Det må være noget de gør mere end et par gange, ellers lyder det til at det er en dum kombination af alm familiebil, høj acceleration og komponenter der ikke er stærke nok. Men det kan jo også være at der er blandet lidt “land of the free” ind i designet, hvor man må tage mere ansvar selv og ikke presse bilen for meget.
Der er jo en bil der kan køre som en performance-bil til mange gange prisen, men med helt almindelige bilkomponenter. De kan holde til det I et begrænset omfang. Hvis man bare kører dem som en almindelig bil er der ingen problemer med ophæng. Jeg havde selv en model 3 long range i 4.5år, kørte 125.000km i den, den strøg igennem syn uden en eneste anmærkning, men jeg kører heller ikke som en psykopat med pedalen i bund ved ethvert lyskryds.