Onnettomuudessa loukkaantui kaksi työmaan työntekijää.
Huppistakeikkaa. Näin räjäyttäjän pätevyyden joskus omanneena vähän hirvittää, ettei sitten näköjään välttis ole varmistettu kaikkien panosten räjähtäneen. Liekö taas “optimoitu” toimintaa vähentämällä työntekijöiden määrää ja kiristämällä aikatauluja, että saadaan johdolle nätimpi tilipussi
On aika perkeleen pelottavaa, että seuraaville ukoille jätetään tämmönen ansa odottamaan, ja myös se, että onnistutaan laukaisemaan auton rusentavia kiviä Mannerheimintien toiselle puolelle. Tää vahinko saa omasta puolestani käydä kalliiksi firmalle, johdon tilipussille, sekä optimoijien urille räjähteiden parissa.
Niinko tossa juur toisessa kommentissa totesin, niin vähän huolestuttaa ettei tässä vaan heitetä niitä yksittäisiä tekijöitä bussin alle ja todeta että “tarkistamme turvallisuusprosessimme” tmv hevonpaskaa.
Liekö taas “optimoitu” toimintaa vähentämällä työntekijöiden määrää ja kiristämällä aikatauluja, että saadaan johdolle nätimpi tilipussi
Toivottavasti tuolle optimoijalle tulee kielto toimia minkäänlaisten räjähteiden parissa loppuelämäksi ja pariksi viikkoa päälle ja sanktiot tietysti koko firmalle vahingonkorvauksineen täydestä arvosta. Kuvien perusteella melko hurjan näköistä jälkeä ja ei ole kuin ihme ettei ulkopuolisiin sattunut. Kuvissa punaisen auton penkillä oleva kivi on sen verran iso että sillä varmaan saa hengen pois tiputtamalla metrin korkeudelta päälle, puhumattakaan siitä että lähtönopeutta on 100+ metrin lentoon.
No, kahtoo nyt miten käy tutkinnan kanssa. Tuurilla homma hoidetaan rankaisemalla syyttömiä ja palkitsemalla syylliset – yksittäinen ihminen tässä toki mokasi, mutta kysymys lienee että minkähänlaisilla resursseilla tää liikelaitostettu Destiakin nyt sitten työmaataan on hoitanut. Liikelaitostamiset johtaa ihan järjestään siihen, että suorittavan portaan resursseja leikataan naurettavuuksiin asti, ja alkaahan siinä sitten huolimattomuusvirheitä tapahtumaan kun (näin kärjistäen) mennään kengännauhabudjetilla sen takia että joku vitun iilimato saa itselleen uuden Mersun.
Liekö taas “optimoitu” toimintaa vähentämällä työntekijöiden määrää ja kiristämällä aikatauluja, että saadaan johdolle nätimpi tilipussi
Tätä näkee ja kokee liian usein.
No eläpä juu. Aika lailla Kokoomuksen talouspolitiikan koko pointti.
